公司目前自主研制了空氣密閉式污泥低溫幹化設備(CLACSD),是一種将熱泵節能和幹風相結合應用于污泥幹化的系統,可每日幹燥10噸含水率70~80%的污泥。該設備部件設計緊湊,可放置于20尺集裝箱内,作為中小企業污泥減量的移動服務平台。
空氣密閉式污泥低溫幹化設備(CLACSD)采取的是一種利用産生的幹空氣在系統内流動,同時提供間接加熱污泥,以熱傳與質傳加速對污泥進行幹化的處理方案,可把經闆框壓濾機、帶式壓濾機和離心脫水機脫水的含固量為15%的污泥降為含固率90%的幹化泥塊。
該方案能夠将污泥體積縮減1/4,消耗電能,不需要其它能源,而且能耗是常規電熱幹化設備的1/3。若客戶有廢蒸汽或廢熱水,可利用廢熱的補助,大幅減少污泥幹化的能耗。系統對外界的濕度與溫度也沒有要求,因而整個系統能持續保持運行。
傳統污泥熱幹化系統提供熱量的90%轉化成排風熱損失(水蒸汽潛熱及熱空氣顯熱),無錫康燦環保科技股份有限公司的CLACSD密閉式污泥幹化方案,是一種結合熱泵節能和幹風應用于污泥幹化的系統。
污泥幹燥過程中,以幹燥熱風為介質,将污泥水分轉換到幹燥熱風中,再利用熱泵對濕空氣進行脫濕降溫,熱泵吸收脫濕降溫的熱量後,将此熱量用于升高空氣溫度,幹熱空氣再回到污泥幹燥箱繼續将污泥中的水分擴散至密閉空氣中。
本系統本系統在幹化過程中,沒有廢氣排放,同時回收水蒸汽的潛熱與顯熱,回收的熱量再回用于補充污泥幹燥加熱所需熱量,故能大幅減少污泥幹化的能耗。
含水率70~85%的污泥由上方進入間接加熱幹燥箱後,幹燥箱内含數層幹燥層,每層設刮臂,污泥就一層一層的往下層落料直到出料口,出料口可為噸袋或污泥儲料倉,在落料的過程中,污泥經過翻攪、水分擴散到幹空氣的質傳與熱傳等作用,以達到幹燥的目的。
幹熱空氣從幹燥箱底部進入,一層一層從下往上直到幹燥箱的出風口,幹熱空氣通過各層的污泥表面時,将污泥水分轉換成熱風中的濕度,以幹燥污泥。濕空氣從出風口到冷凝器,在冷凝器中降溫脫濕,離開冷凝器後成冷幹風,因空氣溫度下降使溫度下降,水分子産生滴狀凝結效應而形成水滴從冷凝器底部排出。冷幹風再到加熱器中升溫,經風機再回到幹燥箱底部。空氣一直不外排,不需考慮臭味與廢氣處理的問題。
冰水進入冷凝器把濕空氣的熱量帶走成冷水後進入熱泵,熱泵将冷水的熱量吸收成冰水,冰水再到冷凝器。
熱水進入加熱器把低溫空氣加熱後進入幹燥箱,以溫水狀态進入熱泵,熱泵将熱量釋放給溫水成熱水,熱水再到加熱器。
1. 以回收水氣的潛熱為理念基礎,設計了熱再利用系統,大幅減少能耗;
2. 實現污泥含水率60~85%一步減量到10~30%的飛躍;
3. 實現空氣密閉體系,阻*幹化過程VOC(揮發性氣體)、臭味氣體(硫化氫、氨、甲硫醇等)外排;
4. 實現移動式幹化平台的主機系統在20尺集裝箱内,每日處理量可達10噸;
6. 以電為熱源,不需要蒸汽或熱水鍋爐,将碳排放減少;
7. 幹燥箱的空氣溫度工作範圍為20~80℃;
8. 可利用客戶廢熱水或低壓廢蒸汽為熱源,進一步節省能耗。
型号 | KSAA-1 | KSAA-3.6 | KSWW-4 | KSWW-6 | KSWW-10 |
去濕量/24H | 1,000kg | 3,600kg | 4,000kg | 6,000kg | 10,000kg |
總功率 | 19.2kw | 78kw | 82kw | 124kw | 190kw |
熱泵模塊數 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 |
制冷劑 | R134a | R134a | R134a | R134a | R134a |
COP | 4.5 | 4.3 | 3.9 | 4.5 | 4.6 |
電源 | 380V/50HZ | 380V/50HZ | 380V/50HZ | 380V/50HZ | 380V/50HZ |
幹燥溫度 | 55-70℃(送風) | 55-70℃(送風) | 65-75℃(送風) | 65-75℃(送風) | 65-75℃(送風) |
控制系統 | 觸摸屏+PLC | 觸摸屏+PLC | 觸摸屏+PLC | 觸摸屏+PLC | 觸摸屏+PLC |
濕泥适用範圍 | 含水率70-85% | 含水率70-85% | 含水率70-85% | 含水率70-85% | 含水率70-85% |
幹料含水 | 含水率<10 (可調) | 含水率<10 (可調) | 含水率<10 (可調) | 含水率<10 (可調) | 含水率<10 (可調) |
外形尺寸m | 3.3L*2.2W*2.5H | 10.5L*2.2W*2.5H | 4L*2.3W*2.0H(主設備) | 6L*2.3W*2.3H(主設備) | 6L*2.3W*2.5H(主設備) |
進料方式 | 批次 | 批次或連續式 | 連續式 | 連續式 | 連續式 |
結構形式 | 整裝 | 整裝 | 非整裝 | 非整裝 | 非整裝 |